Koszty importu
Ile naprawdę kosztuje
import samochodu?
Nie ma jednej ceny dla każdego auta. Jest za to czytelna kalkulacja uwzględniająca zakup, transport, opłaty i zakres przygotowania samochodu.
Z czego składa się
koszt importu?
Każda pozycja wynika z konkretnego etapu. Pełną kalkulację omawiamy przed licytacją, aby określić maksymalny budżet zakupu.
- 01
Zakup na aukcji
Cena, za którą samochód zostaje wylicytowany.
- 02
Opłaty aukcyjne
Opłaty zależne od aukcji i wartości pojazdu.
- 03
Transport lądowy
Odbiór auta i przewóz z lokalizacji w USA lub Kanadzie do portu.
- 04
Transport morski
Fracht do Europy wraz z kosztami obsługi portowej.
- 05
Odprawa celna
Cło, podatek VAT i wymagane opłaty zależne od pojazdu.
- 06
Transport do Polski
Dalsza droga samochodu z portu pod wskazany adres lub do warsztatu.
- 07
Naprawa
Części i prace wynikające z rzeczywistego zakresu uszkodzeń.
- 08
Dostosowanie do UE
Prace potrzebne do przygotowania auta do polskich wymogów.
- 09
Obsługa ROSCARS
Ustalony przed rozpoczęciem współpracy koszt prowadzenia importu.
- 10
Gotowy samochód
Łączny koszt zależy od wszystkich wcześniejszych pozycji i wybranego zakresu usługi.
Jedna realizacja.
Dwa warianty kosztu.
Poniższe wartości pochodzą z danych opublikowanych przy realizacji BMW. Nie są obietnicą ceny dla innego samochodu.
BMW M235i Cabrio
2016 · 3.0L · USA
45 000 zł
auto uszkodzone pod dom
62 000 zł
auto naprawione na gotowo
Co wpływa na cenę końcową?
Cena wylicytowania, lokalizacja auta, kurs walut, rodzaj samochodu, pojemność silnika, zakres uszkodzeń, koszty transportu oraz naprawy. Korzystny import wymaga kalkulacji konkretnego egzemplarza, dlatego nie obiecujemy tej samej oszczędności w każdym przypadku.